Unsaon Pagsulay sa imong crane

Ang matag crane lahi;ang uban mga manwal ang uban adunay hydraulics, ang uban naa sa usa ka boom truck, ug ang uban temporaryo nga nakahunong.Ang pagkahibalo sa dinamika kung giunsa nila pagtrabaho ang una usa ka butang, apan kung nagtrabaho kauban ang mga bag-ong kagamitan kinahanglan nimo kanunay nga sulayan una ang mga operasyon niini.Hunahunaa kung giunsa nila pagdumala ug kung asa ang mga kontrol.

Pananglitan, kadaghanan sa mga crane nag-operate sa 360 degrees karon, apan ang ubang mga karaan nga crane nag-operate lang sa 180. Kining duha ka matang adunay lain-laing mga load chart nga adunay lain-laing mga mathematical equation aron masubay.Sama sa kadaghanan sa mga makina sa konstruksyon, ang mga operator nanginahanglan oras aron maanad sa katulin ug pagdumala aron sila maka-focus sa matematika.

Ang mga boom truck operators ug stationed cranes operator kinahanglang makasabot sa pressure nga gibutang sa crane sa palibot niini.Kung nag-operate og crane, naggamit kini og mga stabilizer aron dili kini matumba kung mag-atubang sa bug-at nga mga karga.Ang pagsiguro nga parehas ang imong pag-apod-apod sa gibug-aton usa ka kinahanglan!Kung kinahanglan nimo nga ibutang ang usa ka toneladang puwersa sa usa ka partikular nga stabilizer, ang paggamit sa husto nga outrigger aron ma-disburse ang presyur hinungdanon.

Bisan pa nga ang kinatibuk-ang kaluwasan sa pag-opera kay ang drayber/operator, ang mga modernong crane truck gisangkapan sa daghang bahin sa kaluwasan ug mga cut-out aron mamenosan ang risgo sa mga aksidente.Ang elebia lifting hooks usa ka kaso sa punto.Gidisenyo sa pag-alsa sa mga karga nga hangtod sa 2 ka tonelada, ilang himoon ang ubos nga crane hook ngadto sa usa ka automated lifting solution nga makadani sa lifting point, isentro kini, awtomatik nga i-lock kini sa lugar nga andam na sa pagbayaw, ug buhian kini sa pagkahuman sa paglihok.